Bei den Kosten ist es kein Wunder, dass immer mehr zu freien Werkstätten gehen oder es selber machen.
Und das beim Wechseln der Bremsscheiben für 145,08 nochmal extra 22,32 berechnet wird für das Reinigen
der Nabe finde ich schon sehr krass.
Das ist pure Gewinnmaximierung. Da kann man ja froh sein, dass das Festschrauben der Bremsscheiben nicht auch extra berechnet wird.
Gruß Ludger
Bei diesem Voranschlag wundert es mich, dass für das Scheiben Wechseln und Naben Reingen so viel Zeit veranschlagt wird, aber für das Wechseln der Beläge gar nichts. Eine ordentlich durchgefürte Reinigung und Prüfung der Bremssättel kann es m.E. nicht für Nichts geben. Wahrscheinlich muss der TE noch froh sein, wenn es hier nicht vergessen wurde und zum Schluss dann doch noch oben drauf kommt.
2 ganze Dosen Bremsenreiniger wird sicher auch nie einer benötigen, zumal ja nur saubere Teile verarbeitet werden. Aber bei
dem Gesamtpreis wird das ja, wenn sie nachher tatsächlich auch beide berechnet werden, eh keinem auffallen.
Eine VW-Werkstatt muss es m.E. nicht sein, eine freie Werkstatt sollte das hier sicher auch nicht schlechter können.
Ob Bremsscheiben wirklich schon fällig sind, kann jeder Fachmann dir in zwei Sekunden (kostenlos) sagen - ein kurzer Blick reicht da, wie zuvor ja auch schon gesagt wurde.
Und die Behauptung, Bremsbeläge von VW würden viel länger halten, würde ich im übrigen auch noch einmal kritisch hinterfragen. Ob VW da wirklich was eigenes hat und nicht auf die großen Hersteller zurückgreift, wage ich zu bezweifeln. Und mit z.B. ATE wird man im Zweifel nie etwas falsch machen, denke ich. Dazu gibt es aber sicher noch mehr Info hier im Forum.
