Gosa
Aktiv-Mitglied
- Ort
- Essen
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2006
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Cruise
- Radio / Navi
- RNS-2 DVD
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7H6HXXX
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7H
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Motor BPC 2.5L TDI mit DPF
5 Zylinder
6 -Gang Getriebe
Zusatzbatterie unter Beifahrersitz
238.886KM
Hallo
Wir haben gerade einen Riesenschreck bekommen. Unser Bus hat plötzlich nicht mehr gebremst. Das Bremspedal war extrem hart und ließ sich kaum reintreten und die Bremswirkung war extrem gering. Wir konnten gerade noch so vor der Ampel anhalten. Inklusive gezogener Handbremse sind wir zum stehen gekommen. Das hat sich dann noch ein paarmal wiederholt. Nachher war’s wieder normal und ab und zu ist es wieder aufgetreten beim parken zu Hause zum Beispiel im Wendekreis wieder keine Bremswirkung. Wegen was anderem musste ich die Fehlermeldungen auslesen. Dabei fiel mir dann auch eine neue Fehlermeldung auf. Die Fehlermeldung war übrigens wie folgt.
00257 Einlassventil ABS vorne links (N101)
001 - oberer Grenzwert überschritten.
Was mich wundert, ist, dass der Fehler im Steuergerät Klimaanlage heizungselektronik aufgeführt wird. Was hat er denn dort zu suchen? Meine Frage ist habe ich das selbst verursacht? Irgendwie ein Stecker oder Sensor beschädigt als ich den Lade Luftschlauch vorne links der aus dem Lade Luftkühler kommt montiert habe? Ist da irgendeine sensible Stelle, die das jetzt verursacht haben könnte?
Nächste Frage ist: ab zur Werkstatt und reparieren lassen oder hab ich ne Chance auf eigene Reparatur? Bei Bremsen ist nicht zu spaßen meiner Meinung nach, aber wenn’s ne Kleinigkeit ist, würde ich das natürlich auch gerne selber beheben, wenn es möglich ist.
Meine Frau war dies schon ein paar Tage zuvor auch aufgefallen. Als ich den Bus mehr als ein Tag testweise gefahren bin, war gar nichts davon aufgetreten. Aber vorhin plötzlich aus heiterem Himmel. Und als es meine Frau passiert war, gab es keine Fehlermeldung, weil ich die die letzten Tage fast täglich ausgelesen habe und die Fehlermeldung erst heute aufgetreten ist, als es mir passiert ist.
Wir haben gerade einen Riesenschreck bekommen. Unser Bus hat plötzlich nicht mehr gebremst. Das Bremspedal war extrem hart und ließ sich kaum reintreten und die Bremswirkung war extrem gering. Wir konnten gerade noch so vor der Ampel anhalten. Inklusive gezogener Handbremse sind wir zum stehen gekommen. Das hat sich dann noch ein paarmal wiederholt. Nachher war’s wieder normal und ab und zu ist es wieder aufgetreten beim parken zu Hause zum Beispiel im Wendekreis wieder keine Bremswirkung. Wegen was anderem musste ich die Fehlermeldungen auslesen. Dabei fiel mir dann auch eine neue Fehlermeldung auf. Die Fehlermeldung war übrigens wie folgt.
00257 Einlassventil ABS vorne links (N101)
001 - oberer Grenzwert überschritten.
Was mich wundert, ist, dass der Fehler im Steuergerät Klimaanlage heizungselektronik aufgeführt wird. Was hat er denn dort zu suchen? Meine Frage ist habe ich das selbst verursacht? Irgendwie ein Stecker oder Sensor beschädigt als ich den Lade Luftschlauch vorne links der aus dem Lade Luftkühler kommt montiert habe? Ist da irgendeine sensible Stelle, die das jetzt verursacht haben könnte?
Nächste Frage ist: ab zur Werkstatt und reparieren lassen oder hab ich ne Chance auf eigene Reparatur? Bei Bremsen ist nicht zu spaßen meiner Meinung nach, aber wenn’s ne Kleinigkeit ist, würde ich das natürlich auch gerne selber beheben, wenn es möglich ist.
Meine Frau war dies schon ein paar Tage zuvor auch aufgefallen. Als ich den Bus mehr als ein Tag testweise gefahren bin, war gar nichts davon aufgetreten. Aber vorhin plötzlich aus heiterem Himmel. Und als es meine Frau passiert war, gab es keine Fehlermeldung, weil ich die die letzten Tage fast täglich ausgelesen habe und die Fehlermeldung erst heute aufgetreten ist, als es mir passiert ist.
