VW-Hannibal
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- Mein Auto
- T6 Multivan
- Motor
- Otto 110 KW
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Und noch ein sehr interessantes Gerät (Toilette):
„Der Gerät 2.0“
- Ersteller Donnerkeil
- Erstellt am
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 11/2012
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- neuer Motor von VW bei KM 93000
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RCD 310+DAB (+) MJ2013?
- Extras
- HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo .........
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt 4K-LFW, Niveauregulierung, autom. Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last
- FIN
- WV2ZZZ7HZD-----
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Standseilbahn:
smartcdi
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- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 07.2005
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, LR, REIMO Aufstelldach,
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt LF, Auflastung auf 3,3 To., REIMO "Trio Style", 2 Drehsitze vorn, sep. Kühlbox, Schlafbank, 3 Zonen Climatronic, FIAMMA F45s, Marderstop, zweite Batterie, LSH, LED Beleuchtung, TFL Modul, TomTom, Ronal Felgen 17" mit 235/55/17 Li 103, Frischwassertank, Climair, elekr. Keramikkochfeld
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5X
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HZ
Liegt wo?
MeisterF
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- Mein Auto
- T5 DoKa
- Erstzulassung
- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nichts
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Der Kernbohrgerät mit sechsundsechziger Bohrkrone
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 11/2012
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- neuer Motor von VW bei KM 93000
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- RCD 310+DAB (+) MJ2013?
- Extras
- HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo .........
- Umbauten / Tuning
- Goldschmitt 4K-LFW, Niveauregulierung, autom. Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last
- FIN
- WV2ZZZ7HZD-----
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
......mit sehr unpraktischer Stromzuführung, das würde mir auf den Wecker gehen.
MeisterF
Top-Mitglied
- Mein Auto
- T5 DoKa
- Erstzulassung
- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nichts
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
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- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
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- 7J
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Yanmar 4220 D
Wenn der Kernbohrgerät einmal im Ständer steckt, brauche ich nur einmal den Sicherungsknopf zu drücken. Das stört mich wenig.
ZTH
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- Hellstätt
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- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.05.2007 WV2ZZZ7HZ7H1368XX
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
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- Motortuning
- nein
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- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
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- Leder, Sportfahrwerk, PDC.
Ohne 3 er Bank und Tisch
Ich verwende im Geschäft ein ähnliches Kernlochbohrgerät, ev. eine Nummer grösser. Meins kann ich auch mit Vakuumgerät spannen, wenn es der Untergrund zulässt. Ich verwende es für Energiezuführung (Strom, Druckluft) bei Werkzeugmaschinen. Die Dinger sind Gold wert.
MeisterF
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- T5 DoKa
- Erstzulassung
- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nichts
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- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Der Gerät kann Löcher bis 160 cm Durchmesser bohren. Am Ständer kann ich auch eine Vakuum-Pumpe anschließen. Funktioniert aber bei meinen Einsatzstellen nicht. Daher immer manuell festgeschraubt.
VW-Hannibal
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Der hier gezeigte Nachbau der Mayflower liegt in Plymouth Massachusetts an der Ostküste der USA (ganz nahe am Plymouth Rock), wo die Siedler 1620 landeten.
VW-Hannibal
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- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Ein Fahrradreparaturgerät 
:
:
MeisterF
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- 05.2010
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- 4motion
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- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
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- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
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- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Zusätzlich sollten die dringend ein Besenreinigungsgerät mit Eimer bereit stellen.
VW-Hannibal
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- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
Wenn man diese gepflegte Straße weiterläuft, dann passiert man die Bank of America und landet bald an der Adresse 1600 Pennsylvania Avenue.
Nixcom
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- Wiefelstede
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- 07.2007
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- TDI® 96 KW
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- nienich
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- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
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- 17" Fahrwerk, AHK lose, anklappb.Spiegel, Diebstahl-Alarmanl., El.Schnittst., GRA, Berganf.ass., Al
- Umbauten / Tuning
- Bremse für HSFD.
Motorvorwärmung über Standheizung
Pedaloc
- FIN
- WV2ZZZ7HZ8H007xxx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- Multivan
Hallo,
wofür braucht man ein 160-Loch, für Wendeltreppen?
Toll was die kleine Maschine kann
MeisterF
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- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
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- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
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- Basis
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- RNS 510
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- Nach der Doppelkabine offen
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- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Ich habe Dachabläufe (Gully) die einen Durchmesser von 150 cm haben. Gibt kleinere und noch größere. Bei z.B. Flachdach-Garagendächern befindet sich der Ablauf oft an einer Seitenwand, die Decke hängt sich aber durch und das Wasser steht auf der Garage. Ich bohre dort an der tiefsten Stelle ein Loch, setzte einen Gully, führe HT-Rohre an der Garagendecke entlang bis zur vorhandenen Grundleitung und es bleibt kein Wasser mehr auf dem Dach stehen. Kunde und Ausführender sind bei dieser Problemlösung hoch zufrieden.
MeisterF
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- Erstzulassung
- 05.2010
- Motor
- TDI® 132 KW
- DPF
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- Motortuning
- Nichts
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- 4motion
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- Basis
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- RNS 510
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- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
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Yanmar 4220 D
Ich haue heute die Maßeinheiten durcheinander. Die Durchmesserangaben sind in Millimeter zu betrachten.
Edit: Ich zünde dann mal die erste Kerze für mich an...
Die Durchmesserangaben sind in Millimeter zu betrachten. Edit: Ich zünde dann mal die erste Kerze für mich an...
Zigeuner
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- Erstzulassung
- 05/06
- Motor
- TDI® 96 KW
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- Geht gut
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- Ursprünglich : 4 Räder, 8 Sitzplätze, Lenkrad
- Umbauten / Tuning
- Scho Bissl. Siehe Signatur
- FIN
- WV2ZZZ7HZ6H123xxx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Ich glaube, du hast schon deinen Adventskalender vorbereitet.
MeisterF
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- 05.2010
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- TDI® 132 KW
- DPF
- ab Werk
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- Nichts
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RNS 510
- Extras
- Nach der Doppelkabine offen
- Umbauten / Tuning
- Austauschmotor nach 182K km,
Austauschmotor nach 342K km
7,0 to Gesamtgewicht
- FIN
- WV1ZZZZ7JZAX207***
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- AHK 34/1800
Yanmar 4220 D
Nee, da saß ich noch im Büro.
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