Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

eupinkepank

Top-Mitglied
Ort
Wesel
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2012
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein
Getriebe
DSG®
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
RNS 510+Sound+DVE
Umbauten / Tuning
Ein Canshack Aufkleber am Heck
FIN
0815
Servus.

Habe gerade eben mal dabei sein können, als ein RNS 510 auf die neue Firmware 4120 (Gerät OHNE DAB+ Tuner) und ein anderes Gerät auf die FW 5210 (Gerät mit DAB+ Tuner) geupdated wurde.

Zunächst fällt auf: Das Update dauert nur noch 40 Minuten (Laut Bildschirm) da der Punkt "MPEG Update" weggefallen ist... Und der hat echt lange gedauert.

Nach dem Update fällt auf: Die Navigation ist nun noch mal um welten besser geworden.. Die Bildschirmbewegungen sind viel weicher als vorher.


Radiotext ist genial...
Angezeigt weerden Ifos wie Titel und Interpret.
Bei Info Sendern wie DLF auch schon mal seitenlange Begleittexte.


Um Fragen vorzubeugen: NEIN! Ich habe die FW nicht.

Hier mal ein paar Bilder im Anhang....

Stefan
 

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Hallo Stefan,

ist der DAB+ dann im Gerät integriert oder doch eine Extrabox? (letzteres natürlich interessant für Nachrüster)

Harald
 
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Hallo Stephan,

da fehlt mir eine sehr wichtige Info: war der DAB+ Tuner im RNS510 integriert oder extern (und somit vielleicht nachrüstbar)?

Grüße

bonsai
 
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Hallo Stephan,

ab wann ist das 510er mit DAB+ in Deinem Shop? Bin interessiert ;-)
 
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DAB+ ist im Gerät integriert.
:(
 
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Hast Du eine Ahnung, ob man das trotzdem irgendwie nachrüsten kann? Vielleicht mittels eines Steckmoduls oder so?
 
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Ab Wann kann oder konnte man das RNS 510 mit DAB+ bestellen?!
ich habe vor ca 2 Monaten bestellt und da ging es noch nicht!
er kommt ca. Mitte Ende September.
Wäre auch an einer nachrüstung interessiert!

MfG
Matthias
 
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DAB+ ist im Gerät integriert.
:(

Hallo,

zwei mal ... so ein Mist ... einmal, weil es das alte 510er bleibt, trotz
DAB+ und neuer Firmware ... und nochmal Mist, weil's ein integriertes
DAB+ und doch keine externe Erweiterung wird ...

Trotzdem ... vielleicht kommt es ja für uns potentiell Upgradewillige noch
schlimmer und man braucht auch noch neue Außenspiegel-Antennen-Module
und Leitungen, oder, oder ... hast du dazu auch schon Infos ?

Wann kommt's denn nun ... bestätigen sich die Gerüchte die zuletzt die
KW45 2012 in verdacht hatten ?


Gypsy
 
AW: Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

Erst einmal spricht ja nichts dagegen, daß das DAB-Modul integriert ist.

Im Gegenteil: Es könnte sogar einfacher sein, dieses nachzurüsten: Radio raus, öffnen, Modul einsetzen, schliessen, rein.
Klingt wie rauf-rein-raus-runter :D
Wenn es denn dieses Modul einzeln geben würde und vom Gerät problemlos erkannt wird.

Die Radios sind recht modular aufgebaut, ich kann mir dies gut vorstellen.
 
Zuletzt bearbeitet:
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Ich schweige...... 8)
 
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Hallo,

...ich habe hier ein RNS510 in Teilen liegen ......da gibt es keinen freien Slot :evil:.

Es sind im Prinzip drei Platinen - das Motherboard ein Netzteil und das Empfangsteil - ich vermute das da die komplette Empfangseinheit geändert wurde.
Ich müsste halt mal eines zerlegen =).

Gruß
Claus
 
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Ein Vergleich ist hier sehr interessant. ^^

Wenn es "nur" das Empfangsteil wäre, dann könnte es machbar sein.
Wenn aber auch das Motherboard anders ist, dann.....nix gut dann.

Wer stellt sein DAB+ - Gerät zur Verfügung? :rolleyes: :)
 
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Servus
Habe noch ein Uralt RNS 510 von Siemens mit integriertem DAB Empfänger hier.

Die kleine DAB Karte war auf das Motherboard aufgesteckt.
Der Platz dafür ist immer noch da, die Stiftleiste fehlt aber.

Bin aufs erste RNS 510 mit DAB gespannt... Evtl. ist es echt nur eine Mini Karte die dann nachzurüsten ist.
Oder VW überrascht uns alle und es gibt auch was Externes.

Ich tippe mal darauf, dass an der Stelle, wo die DAB+ Komponenten sind, bei den Amis er Sirius Empfänger ist... Platz sollte also genügend da sein.



Stefan
 
AW: Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

Hallo,

mit den neuen Radio- und Navisystemen wie sie z.B. dem Golf VII im Rahmen der
modularen Entertainment Plattform (was für ein Wort) gegönnt werden, haben die
ab 07.11.2012 zu erwartenden Änderungen beim T5 dann aber leider nichts zu
schaffen, oder übersehe ich hier was ?

http://www.heise.de/autos/artikel/Nummer-sieben-tritt-an-1673143.html?artikelseite=6


Da kommen interesante Features auf die Kompaktklasse zu ... Features die zwar
aus der Sicht dessen was BMW (Connected Drive) und Audi teilweise seit Jahren
liefern kalter Kaffee ist, aber immerhin ...

Drei Monate Kartenupdates for free ... W-LAN Access Point ... statt via rSAP und
Bluetooth, oder via Cradle wird die externe, fahrzeugseitig verbauten Antenne nun-
mehr induktiv angebunden ... Gestensteuerung ... usw. und so fort ... nur nicht im
T5, so wie ich das sehe ... dabei hatte ich so sehr gehofft, dass der Multivan und
der California endlich synchron mit der Kompaktklasse ausgerüstet werden ...


Gypsy
 
AW: Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

Hallo Gypsy,

so mittendrin wird doch VW nicht mal schnell das komplette Radioprogramm auf den Kopf stellen.
Wenn wir MEP in unseren Bussen sehen sollten, dann wohl erst im T6 - wann immer der kommt.
Ein WLAN-AP ist ja kein Problem, das kann man günstig nachrüsten. Mich würde ja interessieren,
ob man die Antenne aus der Handyschale des neuen A3 ins Handschuhfach des T5 einbauen kann.
Das wäre mal ne empfangssteigernde Maßnahme...

Grüße

bonsai
 
AW: Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

mit dem Golf 7 werden erstemal neue Radio bzw. Navimodelle einzug halten. Denke das dann entweder bei einem weiteren FL oder spätestens im T6 es auch neue geben wird!
Was die neuen Radios/Navis können ist noch nicht bekannt...mal abwarten wo die Unterschiede liegen werden.
 
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Welche Geräte kann man denn mit der neuen Firmware updaten? Es gibt ja wohl rel. viele verschiedene Versionen des RNS510...
 
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im Rahmen der
modularen Entertainment Plattform (was für ein Wort) .................

Drei Monate Kartenupdates for free ... ..........
dass der Multivan und
der California endlich synchron mit der Kompaktklasse ausgerüstet werden ...

Moin,

Wir haben ja nebenan den T6 Spekulationsthread

Der Golf VII steht ja für den ersten Vertreter der kommenden MQB Generation, dabei fiel dann auch der Begriff MIB = modularer Infotainment Baukasten,
also nicht nur Entertainment, sondern faktisch alles an Informationsvermittlung an, im & ums Auto.

Also, daß Kartenupdates der Auto-Hersteller, die ihre Geräte ja immer noch zu heftigen Preisen anbieten, weiterhin kostenpflichtig sind, ist bei dem gegenwärtigen Stand des Verfahrens z.B. bei Garmin mit mehrheitlichen "Lifetime-Updates" eigentlich unverständlich.

Synchron auszurüsten ginge nur, wenn der T5 (.3) / T6 MQB (MIB) - tauglich wäre, so ich die Strategen richtig verstanden habe, und das ist ja das große Rätsel.
Ich denke, bis es soweit ist, wird man sich mit RNS510 Derivaten begnügen müssen...


Ein (hinkender) Vergleich: Mercedes rüstet derzeit teilweise die neuesten Modelle mit einer quasi Vollintegration der verbaubaren Möglichkeiten ab Werk aus: Je nach Kundenwunsch bleibt es dann beim einfachen Radio, oder man nimmt das Werks-Command(online) oder einen Becker Pilot als kleine Lösung im Handschuhfach.
Im Ergebnis wird auch das Becker Gerät im gleichen Bildschirm angezeigt, der ansonsten beim einfachen Radio nur der Senderanzeige dient.
Unterm Strich sparen sie Geld, weil sie nur 1 Display für alles verbauen müssen (wo es vorher DOT-Matrix, kleines LCD und großes LCD gab)...
 
AW: Einblicke in neue RNS 510 Firmware mit Radiotext und DAB+

Hallo,

.....da das updaten meines "alten RNS510" vermutlich nicht klappen dürfte - habe ich mir mal ein neues RNS510 mit Baudatum Juli 2012 und SW Stand 4128 organisiert - ich werde berichten.=)

Gruß
Claus
 
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