Geräusche unter dem Fahrersitz (Bordbatterie?)

Da ich im Moment keine Zeit habe, die Pumpe auszutauschen, hier meine Frage:
Sieht jemand ein Problem, mit einer defekten Pumpe weiter zu fahren?
Es scheint ja auch eine Leitung an der Pumpe vorber, in die Druckleitung zu gehen. Es liegen ja 3 Leitungen nach hinten. Ich denke mal, wenn die Pumpe zu sein sollte, dann geht das Kühlwasser über die andere Leitung dran vorbei...?

Gruß
Walter
 
oder andere Frage:
Kann man die Pumpe einfach weglassen und die Schläuche zusammenschließen?
Die kleine Pumpe soll OEM 280€ kosten....:(

Gruß
Walter
 
Hallo,

ganz weglassen würd ich die nicht.

ich würd eher schauen welche ETNR die Pumpe genau hat, und schauen, ob es nicht baugleiche Ersatzteile beim T5 TDi oder sonst im Konzern gibt. Beim TDI gab es jedenfalls die Zusatzpumpe neu schon deutlich billiger.

Gruß Ulli
 
Hallo Walter

Danke für die Auflösung - man lernt immer wieder :)

Sieht jemand ein Problem, mit einer defekten Pumpe weiter zu fahren?
Da ich nicht genau weiss für was die Pumpe konzipiert wurde würde ich davon abraten.
Beim R5TDI ist die Kühlmittelzusatzpumpe ebenfalls als Nachlaufpumpe geschalten, kann sein dass beim V6 eine ähnliche Funktion vorgesehen ist damit kein Wärmestau nach Motor aus auftritt.

Hast du eine Teilenummer der Pumpe?

Grüsse
Mathias
 
ich habe jetzt mal eine noch sehr gut erhaltene gebrauchte gekauft. Die sieht wirklich noch fast ungebraucht aus und wird ihren Dienst für 30€ bestimmt besser erfüllen als eine aus China...
Einbauen steht noch aus. Die Teilenummer müßte man erkennen können.

Gruß
Walter
 

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jetzt besser?
Ist nicht so einfach lesbar zu fotografieren:-)
 

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Hallo

Das ist die "1K0 965 561 J"

Suchergebnis beim grossen G führt zu einigen (günstigen) Angeboten im Netz (Neuware)

Grüsse
Mathias
 
Ja, stimmt,
wie schon gesagt, zwischen 40€ und 280€ ist alles dabei.
Aber China und Taiwan wollte ich jetzt erst mal noch nicht probieren....
 
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