Gewinde an C-Säule für Gurtmontage in T5.2 Transportern mit Fenster in der Schiebetür vorhanden?

Wie schon in meinem anderen Thread "verraten" überlege ich mir einen T5.2 Transporter zuzulegen, um ihn zu einem Camper umzubauen.
Aktuell liebäugel ich mit Transportern, die ein Fenster an der Schiebetür haben, aber nicht zusätzliche Fenster im Heck, da ich an diesen Stellen Möbel verbauen möchte und die Scheiben dort dann eher störend wären.

Ich möchte in dieser Ausführung des Transporters die 2er Sitzreihe einbauen (ganz hintern, also bei "normalen" Multivans die 2. Sitzreihe nach dem Fahrer).

Die bisherigen Themen die ich bzgl. Gurtnachrüstung bei dem Trapo gefunden haben, waren nicht ganz eindeutig. Sprich ob jeder Transporter dieser Ausführung (also bereits ab Werk mit Fenster in der Schiebetür, sonst keine Fenster hinten) die Gewinde für eine einfache Gurtnachrüstung vorbereitet hat.

Ich hoffe es gibt den ein oder anderen Trapo-Fahrer dieser Modellvariante hier in der Community, der bestätigen kann, ob solche Gewinde vorhanden sind oder nicht.

Danke euch!

 

Moin, also meine Erfahrung war, bei T5.2 und T6, das sobald ein Fenster in der Schiebetür oder hinter dem Fahrer verbaut ist auch die Gewinde für die Gurte verbaut waren und auch in den COC Papieren bis zu 9 Sitzplätze eingetragen sind! Verallgemeinern würde ich das aber nicht, da es ab Werk die Unterschiedlichsten Varianten gibt, oder das Fenster noch Nachträglich geordert wurde!

Ansonsten würde ich behaupten, Fenster auch gleich Gurtvorrüstung!

Gruß

 

Das wäre natürlich fein, wenn die Vorbereitung für Gurthalterungen ganz hinten vorhanden sind, wenn bereits nur ein Fenster in der Schiebetür ist.
Kann das vielleicht noch ein Zweiter hier aus der Community bestätigen?

 

Im Trapo sind nur die Gewinde unten und C-Säule bei der rechten Seite oben vorhanden, alle anderen muss man nachrüsten.
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Moin,
ich bin auch gerade bei dem Thema Ausbau zum Camper in Verbindung mit einer 2-er Sitzbank (zum Schlafen will ich ein Rock'n'Roll Bett von Rusty Lee fest montieren), die ich im 'daily use' ab und zu nutzen wollte. Also vom Trapo mit zwei eingetragenen Sitzplätzen zum WoMo mit vier eingetragenen Sitzplätzen.

Dazu war ich beim örtlichen TÜV in Neuss, um alles vorab zu klären: die zusätzlichen Sitzplätze werden mir hier nicht eingetragen.
Begründung: mit eingebauter Sitzbank kann der T5 nicht als Wohnmobil genutzt bzw. das Bett genutzt werden. In dem Moment wäre er wieder ein 'normaler' Transporter und das ginge ja aus steuerlichen Gründen (Steuerhinterziehung) nicht... .

Das Rock'n'Roll Bett hat übrigens die britische M1-Zulassung, dort darf es mit Gurten ausgestattet zum Personentransport genutzt werden, der TÜV hier trägt es aber auch nicht ein, ebenso nicht wie M1-zugelassende Klappdächer.

Das notwendige Gewinde für den Gurt an der C-Säule hat mein T5 übrigens, ansonsten gibt es eine Lösung von Reimo mit Prüfbericht für den TÜV.

 

Moin @Skol68
ich greif mal deinen letzten Post auf..
Heißt das, das Reimo das Rock N'Roll Bett von Rusty Lee verbaut und das dann zur Zulassung bringt?
Habe auch schon öfters gelesen das dass Bett keinen Tüv bei uns bekommt..
Was ich nicht ganz verstehe, du schreibst:
"mit eingebauter Sitzbank kann der T5 nicht als Wohnmobil genutzt bzw. das Bett genutzt werden. In dem Moment wäre er wieder ein 'normaler' Transporter und das ginge ja aus steuerlichen Gründen (Steuerhinterziehung) nicht... ." Also lehnt er ab, weil das Bett nicht gleichzeitig Liegefläche sein kann? =-/

Beste Grüße von der Küste

 

Moin,
ich will das Bett und eine 2er Sitzbank gemeinsam verbauen:
das Bett ist von Lee, wir haben eine Menge Mails hin- und her geschrieben und er hat mir dann das Bett gebaut und per Spedition nach Deutschland geschickt.
Vor dem Brexit, denn dann wird es deutlich teurer von der Insel... .
Also, das Bett von Lee hat eine britische M1-Zulassung, d.h. mit Gurten ausgerüstet dürfen die Briten damit fahren. Leider wird diese Zulassung in D nicht anerkannt.

Das Bett hat nichts mit Reimo zu tun und wird Dir nicht in Deutschland eingetragen. Es kommt halt rein als Teil der WoMo-Ausbaus. Einige deutsche Ausbauer haben ebenfalls Betten ohne Zulassung im Programm, nur deutlich teurer als Lee.
Mein Plan ist, davor eine T5 2er Behörden-Sitzbank auf originalen Bodenankern mit passenden Unterboden-Verstärkungen und nachgerüsteten Gurt an der C-Säule einzubauen. Bei der Befestigung besagten Gurtes kommt Reimo ins Spiel: der obere Anschraubpunkt muss verstärkt sein, manche Trapos haben diese Verstärkung bereits ab Werk verbaut, manche nicht. Reimo hat dieses Verstärkungsblech mit Gutachten im Shop.
Die Sitzbank soll dann auch nur eingebaut werden, wenn ich mal mehr als einen Beifahrer mitnehmen muss.

lG

 

@Skol68 danke für die Schnelle und gute Antwort
Jetzt check ich’s auch
Hast du dir die kleine Bank bestellt oder die Breite?
Kannst du mir zufällig sagen wieviel cm zwischen Boden und Unterkante vom Rahmen oben sind? Also von hinten her gesehen.. wir schleppen meistens ein Sup board im Bus mit, das müsste da rein passen.. :-/
Aber Angaben gibts ja nicht im Netz. Auf meine Mail hat er leider noch nicht reagiert.
Beste Grüße

 

@Diesel-Wiesel89 ich habe mir ein 2/3-bed bestellt in der Breite 120cm und Höhe 50cm und wichtig 'left-hand', ist zwar für Rusty-Lee ein Sonderbau, d.h. er bekommt die einzelnen Stücke fertig geschnitten bzw. gelasert geliefert, aber fertigt auch für einen kleinen Aufpreis extra an.
Die Kommunikation dauert lange, er fragt nach und, so mein Gefühl, will es Dir wirklich recht machen. Bin ziemlich begeistert...

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lg

 

Das sieht echt schick aus! ich sollte ihm nochmal schreiben..
Habt ihr einfach durch den Boden gebohrt und dann mit M8 Bolzen und Muttern gesichert?
Grüße