Haldexöl an der 4motion Hinterachse wechseln ( Anleitung )

Dann werden wohl bei Dir nur 600 reinpassen

 

Hallo Blockheadjoker,
wenn ich das richtig sehe hast du
1. aus deinem Haldex-Ölkreislauf 600ml Haldexöl abgelassen
2. in dein HA-Getriebe 600ml "irgendwas" eingefüllt.

Deinem Haldex-Ölkreislauf fehlen somit also jetzt 600ml Haldexöl.
Und du solltest mal eine Info geben, was für ein Öl du in die gezeigte Öleinfüllschraube des HA-Getriebes eingefüllt hast.

Fahren solltest du erst mal keinen Meter...

Gruß
Jochen

 

Nee, die Ablassschraube müsste beim 5.2 schon die vom Getriebe sein. Ausserdem sind lt. 7zap die Füllmengen beim Getriebe 0,5L und bei der Haldex 1 Liter.
Ob das jetzt nur die Gebindegrössen sind oder die Füllmenge, weiss ich nicht.

 

Hallo Simsone,
die in diesem Beitrag gezeigte Schraube ist die Ölablasschraube der Haldex-Kupplung. Das meint jedenfalls auch der RLF, da habe ich grad noch mal nachgeschaut. Ich bleibe bei meinem Statement - keinen Meter fahren bevor das nicht endgültig geklärt ist bzw. bevor die Haldex wieder aufgefüllt ist. Und (falls Haldex-Öl in die Hinterachsgetriebeinfüllöffnung eingefüllt wurde) diese Suppe da rausholen und das richtige Getriebeöl einfüllen. Sonst wird das teures Lehrgeld...

Gruß
Jochen

 

Uups,na dann werde ich das vor dem wechseln ebenfalls noch mal im Rep. Leitfaden nachsehen.

 

Besser ist das!
Sonst Kost das teuer Geld!

 

Moin
Hab den Bus erst seit nem halben Jahr, deshalb weiß ich auch nicht sicher ob vorher alles in richtigen Mengen befüllt wurde.
Ins Diff kam auf jeden Fall Getriebeöl 75W90 rein.
Das Bild habe ich noch von nem Tiguan mit Haldex IV gefunden, allerdings fehlt hier die gezeigte Ablassschraube am Bus

 

So war jetzt kurz beim Freundlichen.
Hier gibt es definitv für das HeckDiff nur eine Befüllschraube über die das Öl zum abgesaugt werden muss, hier haben allerdings 600ml gefehlt
Das Haldex IV hat eine Befüllschraube, links auf dem 1. Bild und eine Ablassschraube, auf dem 2. Bild.
Teilenummer für das Haldex Öl ist die G055175A2 für stolze 36€.
Einen Filter gibt es angeblich beim dem Haldex IV im Bus nicht, hier ist nur ein Sieb verbaut, welches wartungsfrei sein soll.
Danke für die Mithilfe

 

Sehr schön. Danke für die Rückmeldung. Ich würde aber noch klären lassen, warum am hinterachsdiff 600ml fehlten.

 

Hallo Blockheadjoker,
na dann wäre das ja geklärt. Das mit dem angeblich nicht vorhandenen Filter bei Haldex 4 (T5.2) ist leider eine Fehlinfo deines Freundlichen - es gibt sehr wohl einen Filter, den man tunlichst alle 60.000km wechseln sollte. Davon handelt ja die Hälfte dieses Freds hier und es ist auch eine (sehr teure) Bezugsquelle des Filters genannt. Wenn du da schon dran bist solltest du das auch gleich mit erledigen; wenn du es richtig gut machen willst ziehst du auch die Haldex-Vorladepumpe und reinigst das Sieb an der Pumpe. Das Sieb ist übrigens mitnichten wartungsfrei, es filtert letztlich noch mal die verunreinigte Suppe, die der nie gewechselte Ölfilter der Haldex wegen "Sättigung" nicht mehr filtern kann.

Das Bild von der Tiguan-Haldex 4 ist interessant, aber von der Anordnung der Ablass-/Einfüllöffnungen nicht mit dem T5.2 zu vergleichen. Alleine schon wegen der nicht vorhandenen HA-Getriebeablasschraube...

Gutes Gelingen!

Jochen

 

Moin!
Den Filter für Haldex 4 bekommt man hier:
Link nur für Mitglieder sichtbar.

Andere Hersteller die Haldex 4 verbauten, geben Wartungsintervalle zwischen 30tkm und 40tkm vor.

 

Hallo Toto78,
den eigentlichen Filter gibt es ja z.B. auch hier:
Link nur für Mitglieder sichtbar.
Da ist dann allerdings der falsche Deckel mit dem anderen Plastikeinsatz dabei.
Ich werde kommendes WE mal versuchen, den weißen Plastikeinsatz beschädigungsfrei rauszubekommen, angeblich gibt es da einen Trick über VCDS: Die beiden Deckelschrauben des Filters ein Stück lösen, dann über VCDS die Haldexpumpe ansteuern, so dass der aufgebaute Druck die Filterkartusche rausdrückt und man den weißen Plastikeinsatz beschädigungsfrei rausnehmen kann.
Mir wiederstrebt es irgendwie, für so ein Filterchen mit ein bißchen Plastikgelumpe 60€ hinzulegen. Selbst der Preis bei Teilehaber ist noch "sportlich" für so ein bißchen Zeugs...

Gruß
Jochen

 

Hallo Jochen!
Probier das mal.
Da ich an der Haldex mangels Grube, Bühne und Erfahrung nicht selber Schraube, mach ich da keine Experimente.
Aber immer gut, wenn sich jemand mit Sachverstand an sowas ran traut!

 

Bei Erfolg mache ich es nach, auch wenn ich schon den teuren Filter hier liegen habe, nur für die Zukunft dann gut zu wissen ob es so geht.