Heute auf der Autobahn

Dieses Thema im Forum "T5 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von Ostfriese90, 24 Apr. 2019.

  1. Ostfriese90

    Ostfriese90 Jung-Mitglied

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    Hallo


    War heute auf der Autobahn unterwegs und auf einmal hat es gezischt beim beschleunigen und es kam eine schwarze Wolke aus meinem Auspuff. Danach hörte es sich an beim beschleunigen als wenn ich das Gebläse im Auto an habe aber er kam nicht mehr ordentlich vorwärts.

    Hab gelesen es könnte sein das ein Schlauch gerissen ist Oder abgegangen ist.


    Hat das vielleicht schon jemand gehabt?


    Ist ein T5 Transporter Baujahr 2008 mit 1,9 TDI und

    84 PS
     
  2. red10

    red10 Top-Mitglied

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    Umbauten / Tuning:
    kein DPF und doch die grüne Plakette
    FIN:
    WV1ZZZ7HZ7H144xxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7Hk172
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    MB Vito 111 CDI
    Hallo,

    Mach mal die Motorhaube auf und leuchte rein.
    Ursache Ladeluftstrecke.

    Gruss RED
     
  3. Ostfriese90
    Themen-Starter

    Ostfriese90 Jung-Mitglied

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    Basis
    Das zeigt der Fehlerspeicher an
     

    Anhänge:

  4. red10

    red10 Top-Mitglied

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    Umbauten / Tuning:
    kein DPF und doch die grüne Plakette
    FIN:
    WV1ZZZ7HZ7H144xxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7Hk172
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    Hallo,
    Das sollte doch eher P0229 sein.

    Luftmassenstromkreis, hier ist mit Strom nicht Elektriciteit gemeint sondern der Luftstrom.

    Mach die Motorhaube auf und die Taschenlampe an.

    Gruss RED
     
  5. Klingt nach gerissenem oder abgerutschten Turboschlauch. Der bläst die Luft dann durch die Lüftung ins Auto. Hatte ich schon mal das Problem.
     
  6. KingJens

    KingJens Top-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ4H103xxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM
    Kontrollier deine Ladeluftschläuche und deren Schellen und Rastnasen. Die sind immer wieder das Problem. Das die abgehen oder nicht mehr richtig halten.

    Falls alles sauber und fest drauf steckt die Schläuche selbst nach einem Riss etc. untersuchen.

    Wenn auch hier nichts ist den Ladeluftkühler untersuchen.

    Gruß
     
  7. R5T5

    R5T5 Top-Mitglied

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    FIN:
    WZ2ZZZ7HZ5H077XXX
    Hey, falls es noch keiner geschrieben hat: kontrolliere die Ladeluftstrecke. :D

    An der undichten Stelle sollte etwas Öl sein.
     
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  8. globerocker

    globerocker Moderator Team

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    7HZ5H066xxx
    Ich bin ja eher der Meinung, daß es an der Ladeluftstrecke liegt.... :D:D:D
     
  9. raller

    raller Top-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ8H015...
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    Multivan
    Was etwas doof ist, das ich im falschen Beitrag gepostet habe und deswegen meinen Tip, die Ladeluftstrecke bzw den Turbo zu prüfen, eventuell hier nicht mehr hilfreich ist...
    Ansonsten wäre Turbo oder Ladeluftschläuche mein Tip...
    Gruß Raller
     
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  10. Worschtel

    Worschtel Top-Mitglied

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    ClimAir-Windabweiser,
    iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
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    Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
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    Spurplatten-50mm
    Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
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    WV2ZZZ7HZ5H0699xx
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    7HM H13 / AXE HGE
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
    Könnte sein X(
    Darauf....
    X(:confused:?(

    Nööö, noch niiiiie gelesen. ?(

    Wird wohl am "Nick" liegen. :eek:

    Ob das OBD auch die Stellung vom Hebel für die Motorhaube anzeigen kann? :confused:

    Aber wartet mal und macht langsam, ich hole erst noch Chips&Cola! :p
     
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  11. R5T5

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    Waaaaas? Du bist krank! Für dich gibt es Fruchsaft, Obst und Gemüse!

    Das ist doch kein Kino hier!
     
  12. Worschtel

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    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
  13. Worschtel

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    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
    Ich auch ....
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    Hast du denn nun mal die Motorhaube geöffnet? :confused:
     
  14. Slaughtercult

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    Ich glaub, ihr hab ihn verschreckt.
    Das sowas immer so ausarten muss... :uuups:
     
  15. Worschtel

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  16. red10

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    Hallo,

    Nun ich hatte letze Woche das Vergnuegen mit einer undichten LL-Strecke.
    Die Suche beginnt beim Turbo-Ausgang, dann weiter bis zum LLK.
    Dann weiter hinter dem LLK Ausgang.
    Hinter dem Drucksensor ist es dann Wurst.
    Dann kommen schwarze Rauchwolken.
    Bleibt nur noch der LLK.
    In der Tat, nach dem Entfernen des Grills, ein Oelaustritt sichtbar.

    Gruss RED
     

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  17. Worschtel

    Worschtel Top-Mitglied

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    Getriebe 2014 instandges.
    AHK nachg. mit D+&L+,
    RFK (KZ) an AV-Adapter,
    ClimAir-Windabweiser,
    iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
    LED-Türbel. unten,
    Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
    T5-Board Aufkleber
    Spurplatten-50mm
    Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ5H0699xx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM H13 / AXE HGE
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
    Alles schön und gut, aber erst Mal sollte unser @Ostfriese90 etwas genauer werden und in den Motorraum schauen. :pro:

    Alles andere finden wir auch in unseren Glaskugeln. :(
     
  18. Parasol

    Parasol Top-Mitglied

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    Mein Auto:
    T5 California - Beach
    Erstzulassung:
    29.06.2006
    Motor:
    TDI® 128 KW
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
    Radio / Navi:
    RNS 510
    Extras:
    17-Zoll-Bremsen; WWZH und LSH mit GSM, GPS, T100 HTM, T91 u. App;
    Umbauten / Tuning:
    Polyroof-Aufstelldach el.-hydr./Remote; Heckauszug XXL, Bi-Xenon, Leder Bicolor, Alcantara-BiColor, Multi-Ambiente, Gladen, Wagner, Küchenblock 2.0; Markise, Caronette 3fach, CaroSun, RemiCare, Business, R-Lenkrad, ColorMFA, HiglineI Cali-Tisch u. -stühle, Dashcams, eCall
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ6H121XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Motor: BPC
    Ob's eventuell an der Ladeluftstrecke liegt? Warum ist da noch niemand drauf gekommen? ;)

    Phhfffuuhhhhsssszzzsch-Plopp!
     
    Tinkai und red10 gefällt das.
  19. Worschtel

    Worschtel Top-Mitglied

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    75
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    männlich
    Beruf:
    OBM
    Ort:
    Mühltal (Hessen)
    Mein Auto:
    T5 Multivan
    Erstzulassung:
    04.2005 (EG von 02.12.2004)
    Motor:
    TDI® 128 KW
    DPF:
    nachgerüstet
    Getriebe:
    Autom.
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    RNS-2 CD
    Extras:
    2 el. Schiebetüren,
    AHK (abnb.),

    VCDS
    "So wird's gemacht"
    Umbauten / Tuning:
    So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
    Getriebe 2014 instandges.
    AHK nachg. mit D+&L+,
    RFK (KZ) an AV-Adapter,
    ClimAir-Windabweiser,
    iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
    LED-Türbel. unten,
    Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
    T5-Board Aufkleber
    Spurplatten-50mm
    Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ5H0699xx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM H13 / AXE HGE
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
    Jetzt wo du es sagst! :eek:
     
  20. red10

    red10 Top-Mitglied

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    Zinkwerker
    Ort:
    Noordholland
    Mein Auto:
    T5 Kombi
    Erstzulassung:
    2007
    Motor:
    TDI® 75 KW
    DPF:
    nein
    Motortuning:
    nooit
    Getriebe:
    5-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Basis
    Radio / Navi:
    Aftermarket
    Extras:
    Snoeks-Doppelkabine,AHK,nicht sichtbare Rückfahrkamera,Airlinerails
    Umbauten / Tuning:
    kein DPF und doch die grüne Plakette
    FIN:
    WV1ZZZ7HZ7H144xxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7Hk172
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    MB Vito 111 CDI
    Hoi Kikker,

    Ich dachte mich zu erinneren, das du mal was ueber optimierte LL- Strecke, respectief LLK- groesser geschrieben hast.
    Die Druckverluste sind schon erheblich beim normalen Bus.
    Das werde ich veraendern.

    Gruss RED
     
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