magnetische Ölablassschraube - sinnvoll oder nicht?

[bobby_carbon]

Hallo in die Runde. Beim Getriebe sind Magnete zum Binden von metallischen Spänen im Öl ja üblich, macht das an der Ölablasschraube des Motors nicht auch Sinn? Ich weiß beim Motor ist viel Alu/Kupfer usw, aber jeder metallische Span der abgefangen wird wäre ja hilfreich. Rüstet ihr Eure Ablassschrauben dahingehend nach? Wo bekommt man für den T6 2.0TDI 150KW eine magnetische Ölablasschraube? Evt auch für die Haldex?
Danke Euch! : )

 

[Frank_T6.1]

Hallo bobby_carbon,

ich hatte mir das auch schonmal überlgegt aber bin zu dem Schluss gekommen, dass das nicht erforderlich ist. Auch beim Getriebe eigentlich nicht mehr, da die Filter hier saubere Arbeit machen und das was da an Teilchen durchgeht unbedenklich für die Mechanik ist.

Regelmäßiger Ölwechsel nebst Filter und gut ist es.

LG.

Frank.

 

[rs4000]

Servus,
also ich habe beim letzten Ölwechsel eine solche Schraube verbaut und heute beim erneuten Ölwechsel nach ca. 10.000km ist hier das Ergebnis:
Also es bringt auf jeden Fall was, aber ob der Abrieb viel oder wenig ist, kann ich nicht beurteilen.
Es handelt sich bei mir aber auch um den Problemmotor 2,0 BiTDI

 

[rs4000]

Hier noch nachgereicht der Vergleich
Sauber / Mit Abrieb

 

[Yamaier]

Was kann es schaden? Sehe keinen Nachteil, wenn verbaut. Ist in den Filtern ein Magnet verbaut? Außerdem, dass es zum Filter kommt, muss es ja zuerstmal durch die Pumpe!

 

[KainerM]

Aua. Naja, wenig ist das definitiv nicht. Vor allem weil halt nur Eisen dran hängen bleibt, das eigentlich nur in homöpathischen Dosen anfallen sollte...

Aber letzten Endes kann man dagegen eh nichts tun.

Mfg