Nach zehn Jahren endlich neu konfiguriert. MV T6 Gen6

Dieses Thema im Forum "T6 - kaufen oder nicht? Kauftipps & Empfehlungen" wurde erstellt von hauke32, 25 Feb. 2019.

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150 PS TDI 4MO

  1. ...mit Schaltgetriebe

    22 Stimme(n)
    40.0%
  2. ...mit DSG

    20 Stimme(n)
    36.4%
  3. lieber 150kw mit DSG

    13 Stimme(n)
    23.6%
  1. Zork66

    Zork66 Aktiv-Mitglied

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    7HC
    Ist aber definitiv richtig so - mit Wegfall der Typbezeichnung fällt auch die Sondermodell-Plakette weg - hab den Vergleich von meinem GSix zu dem meines Chefs. Wollte die haben, habe daher den Multivan-Schriftzug mit bestellt, Motor-Kennzeichnung gibt es ja sowieso nicht mehr ...
     
  2. hauke32
    Themen-Starter

    hauke32 Aktiv-Mitglied

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    Soo, heute notgedrungen mal in der Werkstatt vorbei geschaut...mehr Infos siehe hier: Link nur für Mitglieder sichtbar.
    (Der Meister war ein wenig verwirrt, ich war nämlich heute der Vierte, der über die Neuanschaffung eines Außenspiegels bei ihm vorgesprochen hat!)

    Dabei teilte mir der Verkäufer auch mit, dass meine Beanstandungen eingetroffen sind. Ich hab nochmal nachgefragt und es ist jetzt alles dabei was ich beanstandet hatte. Plaketten (!), die zwei Schubladen und die jeweils äußeren Schienen.
    Termin Einbau wird dann nächsten Mittwoch sein.

    Das erste 2400km-Fazit werde ich in einem eigenen Thread ziehen.

    Bis bald

    hauke
     
  3. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    ? Was ist das ?
     
  4. hauke32
    Themen-Starter

    hauke32 Aktiv-Mitglied

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    Die Schubladen unter der Dreiersitzbank sind seitlich auf Schienen aufgelegt. Die mittlere Schublade habe ich, inklusive der Schienen. Die Befestigung ist so, dass dafür auch die inneren Schienen der äußeren Plätze montiert werden müssen. Demnach fehlen mir nur die jeweils äußeren Führungsschienen. ;)
     
  5. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    Ah ok. Danke
     
  6. Worschtel

    Worschtel Top-Mitglied

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    DPF:
    nachgerüstet
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    Autom.
    Antrieb:
    Front
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    Highline
    Radio / Navi:
    RNS-2 CD
    Extras:
    2 el. Schiebetüren,
    AHK (abnb.),

    VCDS
    "So wird's gemacht"
    Umbauten / Tuning:
    So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
    Getriebe 2014 instandges.
    AHK nachg. mit D+&L+,
    RFK (KZ) an AV-Adapter,
    ClimAir-Windabweiser,
    iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
    LED-Türbel. unten,
    Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
    T5-Board Aufkleber
    Spurplatten-50mm
    Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ5H0699xx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM H13 / AXE HGE
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Leider nicht, dafür hängt im Urlaub ein 560er LMC am Haken. ;)
    Wieder ein potenzieller Kandidat für den Stammtisch Rhein-Main :D

    Viel Spaß mit dem Bulli :pro:
     
  7. hauke32
    Themen-Starter

    hauke32 Aktiv-Mitglied

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    erstmal nicht
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    Edition-RL, Folierung (folgt)
    Soo, alle Beanstandungen wurden beim Händler eingebaut! Und, der neue Spiegel (wobei ich da noch Zweifel habe, ob wirklich alles komplett neu ist bis auf ACC und Spiegelglas).
    Jetzt noch vorbereiten, damit es dann am Dienstag auf die erste Urlaubsreise mit der kompletten Family gehen kann.

    Gruß
    hauke
    (Bilder muss ich nachliefern)
     
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