Neuer Rückruf für Bestandsfahrzeuge Feldmaßnahme 23Z7

Dieses Thema im Forum "T6 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von Armalite-2, 4 Feb. 2019.

  1. Slide140

    Slide140 Top-Mitglied

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    Also ich weiß nicht , bei erwin steht doch alles haarklein erklärt und beschrieben was es mit der Feldmaßnahme auf sich hat!
    Da sagt ihr immer es gibt keine Informationen!
    Gut man muss dafür bezahlen, aber zur Meinungsbildung kann man schon mal 8,33€ ausgeben!
    Das die Händler nicht bescheid wissen kann ja so dann auch nicht stimmen, denn die haben auch Zugang zum erwin.
    Um das Update wird man auch nicht herum kommen, da eine Abweichung beseitigt werden MUSS.

    Gruß Slide
     
  2. T.Hein

    T.Hein Jung-Mitglied

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    Hallo,
    kein Schreiben vom KBA erhalten...mir wurde im Zuge des 1. Ölwechsel-Service von dem anstehenden Update 23Z7 berichtet...beim Abholen dann die Info das mir 100 Euro ausgezahlt werden... bin 2. Besitzer.
     
  3. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    Ich hatte mich auch gewundert, wo das "Erstbesitzer" herkam.
    In den VW Unterlagen habe ich es nicht finden können.

    Grüße
    m;
     
  4. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    VW sagt, VW schreibt die Kunden an.
     
  5. Armalite-2
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    Armalite-2 Top-Mitglied

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    7H
    Hallo

    Die 100 EUR dürfen gezahlt werden, wenn das Fahrzeug zum Zeitpunkt der
    Aktionsdurchführung auf den Endkunden zugelassen ist.
    Fahrzeuge, die innerhalb der Volkswagen Organisation zugelassen sind, sind von der Zahlung
    der 100 EUR ausgenommen.

    Hab es ein wenig blöd geschrieben.
    Sorry

    Tobi
     
  6. FirstGeneration

    FirstGeneration Aktiv-Mitglied

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    außer WWZH und 2.Schiebetür eigentlich alles ....(Werksauto)
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    Folierung ist angedacht ...
    @T.Hein - verstehe ich Deinen Post richtig, dass bei Dir die Aktion 23Z7 durchgeführt wurde?
     
  7. T.Hein

    T.Hein Jung-Mitglied

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    ja genau...die Aktion wurde durchgeführt...
     
  8. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Ich möchte noch einen kompletten Zyklus: vor-während-nach Reg loggen, um wunderbar das Abschalten des AdBlue "auf Papier" zu haben. Dann gibts Update.
     
    CBR954RR gefällt das.
  9. Nemo078

    Nemo078 Top-Mitglied

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    Das nötigste
    Vor Update 10l auf 8000km etwa..
     
  10. sven111

    sven111 Aktiv-Mitglied

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    Sind denn ja 0,125 l/100km , das wäre natürlich deutlich weniger als meine 0,2 l/100km
     
  11. Nemo078

    Nemo078 Top-Mitglied

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    Das nötigste
    Damit wird ab morgen auch vorbei sein..der freundliche wusste weder vom Update was, noch das es n hunni dafür gibtalso scheint VW nicht nur uns sondern auch die Händler lieber mal im Unwissen zu lassen
     
  12. vwt5987

    vwt5987 Jung-Mitglied

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    DAB+,Schiebedach, Heckklappe und Schiebetür automatisch usw...
    Also ich denke eher, dass dies die Ausnahme ist. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird das sofort im System angezeigt, sobald man nur versucht, sein Bulli für irgendwelche welchen Sachen in der Werkstatt anzumelden. Vielleicht bist Du ja einer der wenigen Bullifahrer, die einfach davon nicht betroffen sind…
     
    Fechi gefällt das.
  13. Nemo078

    Nemo078 Top-Mitglied

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    Das nötigste
    Ich bin betroffen, scheinbar nur der erste Kandidat bei denen
     
  14. Odenwalddiesel

    Odenwalddiesel Aktiv-Mitglied

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    Die ganze Diskussion um die möglichen Auswirkungen des aktuellen update ist doch müßig.
    Es wir hier wild spekuliert aber Genaues weiß niemand und ob der Bulli nun 0,25 oder 0,5 L adblue Mehrverbrauch auf 1000 km hat, ist doch in der Praxis mehr oder minder uninteressant.
    Der Adblue Verbrauch variiert doch grundsätzlich.
    Es spielt eine Rolle, ob es warm ist oder kalt, ob der Bulli über Kurzstrecke oder Langstrecke bewegt wird. Die Topographie und die Fahrweise spielt eine Rolle
    und noch ein weiterer Aspekt über den hier m.W. noch nicht diskutiert worden ist, ob man normales Diesel tankt oder Power/Ultimate Diesel.
    Ich möchte behaupten, dass beim Tanken von Aral, Esso etc. Ultimate Diesel auch der Adblue Verbrauch sinken dürfte.
    Mein Fahrzeug fährt mit Ultimate Diesel flüssiger und leichter. Nicht unbedingt schneller oder zügiger, die Fahrweise fühlt sich lockerer an. Ich merke das beim Beschleunigen, wo das Fahrzeug m.E. mit Ulitmate Diesel direkter reagiert. Ultimate ist zwar etwas teurer als Normal Diesel, aber ich spare ca. 1/4 L Diesel auf 100 km. Sollte meine Vermutung zutreffen, dass auch der Adblue Verbrauch mit Ultimate geringer ist, dann wäre das noch ein zusätzlicher positiver Aspekt.
     
    comforliner gefällt das.
  15. dieselmartin

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    Ich glaube, dass ist mehr Eindruck als Messwert - auch, wenn ich das _Gefühl_ teilweise kenne.

    Den größten Effekt hatte ich mit Ultimate im Golf 3 TDI. Der lief deutlich leiser und dadurch wirkte er nicht so angestregt.
    Golf 5 magnet-TDI merkt NIX vom Ultimate und Passat Piezo-TDI kaum was.

    Beim Bus habe ich nie drauf geachtet, der bekommt allenfalls in Luxemburg Ultimate.

    Die große Frage ist, ob AdBlue geregelt oder gesteuert wird.

    Grüße
    m;

    PS: eine Änderung von 0.09 l/100km auf 0.5 fände ich schon bemerkenswert.
    Das wirkt sich auf die Entspanntheit im Urlaub aus ... wobei in .fr gibts Adblue im Nachfüll-Plaste-Beutel im Supermarkt.
     
  16. Nemo078

    Nemo078 Top-Mitglied

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    ????...ja...wenn du meinst..Du solltest mal jemand anderen tanken lassen und dann raten was getankt wurde..es fahren tausende von dieseln rum die nur das billigste bekommen...die gleiche Diskussion gab's vor über 20jahren schon, mein Polo brauchte roz 91..oft wurde behauptet roz95 bringt viel mehr Reichweite usw..heute fährt das vergleichbare Fzg mit roz 102, weniger Verbrauch oder so'n Blödsinn ist Makulatur, einzig das es e0 ist statt e5 oder e10 was es damals nicht gab könnte was ausmachen...der Caddy wird meist von sargnagel getankt, da merk ich auch keinen wirklichen Unterschied was im Tank ist..und 18cent ist schon ne Hausnummer, da könnte ich bei 8l x 18cent quasi mir alle 25km den adblue mehrverbrauch leisten
     
  17. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Es geht ja eher um 80 * 18 Ct ... also 14,40 EUR pro Tankfüllung.

    Das sind fast 30 l AdBlue ... wo kipp ich das alles hin :) ?
     
  18. Odenwalddiesel

    Odenwalddiesel Aktiv-Mitglied

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    Die Diskussion um Ultimate Treibstoff ist nicht neu.
    Unstrittig dürfte sein, dass Ultimate Ablagerungen löst und somit für den Motor positive Effekte hat.
    Das hier hat mich überzeugt:
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
     
    comforliner, PitHunt und Camper964 gefällt das.
  19. saschki

    saschki Aktiv-Mitglied

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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Meiner ist aus 05/17 und ich muss am Mittwoch zur ersten Inspektion. Auf das Update wurde ich schon am Telefon hingewiesen. Nur bin ich noch nicht schlüssig ob ich es jetzt gleich machen soll oder eben nicht...aktuell verbrauche ich 0,15 l/100km Adblue.
     
  20. robert hauser

    robert hauser Top-Mitglied

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    Motor:
    TDI® 103 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Nein-Der CAAC läuft gut genug
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Startline
    Radio / Navi:
    RCD 310+DAB (+) MJ2013?
    Extras:
    FSE-Prem, GRA, MFA+, ZZH ST/HK, AHK, Climatronic, Klimahimmel, Privacy, PDC, Alus
    Umbauten / Tuning:
    28mm-Stabilisator hinten, Climair, C-Schienen, Pedaloc; VCDS, RCD330+
    FIN:
    WV2ZZZ7HZFH095XXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Interessant. Das überaus dumme und ständig dazwischen grätschende Geschwätz des Mützenmannes ist allerdings unerträglich.
     
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