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Na jetzt bist du ja da, jetzt kann nix mehr passierenDeswegen meine Info-Suche über diese Plattform
Ah, ok. Aber bei der Menge an Öl müsste doch der gesamte Unterboden benetzt sein durch den Fahrtwind?
Sorry für die späte RM, war im Urlaub
@Hugenduebel: Das Fahrzeug habe ich neu in der Autostadt abgeholt, meines erachtens wird der Motor erstbefüllt und ein Ölwechsel findet erst nach 25 oder 30tkm statt (bin da gerade nicht sicher). Oder sehe ich da etwas falsch?
@Nendoro: Habe vergessen zu erwähnen, dass die Ölablasschraube sich einfach aufdrehen ließ -> deswegen die Vermutung des nachträglichen öl-ablassens
@tmx74: den Cali hab ich als WA neu gekauft und wie o.g. in der Autostadt abgeholt. Sollte also kein Re-Import sein Hattest du Probleme bei deinem Fahrzeug mit dem Ölstand?
Grüße
Tom
Danke für eure schnellen Antworten,
allerdings stellen sich mir diese Fragen nachdem ich alle vorangegangenen Beiträge gelesen habe und der Freundliche mir nachdem ich ihn auf die 1 Lieder Differenzproblematik angesprochen habe, felsenfest versicherte, sie hätten alles Öl restlos abgelassen und dann auch genau 6,4 l wieder eingefüllt. Daher führte er alles au Kurzstrecke zurück.
Finde ich aber bei 1500km extrem und das Auto wäre so auch nicht für den "Alltagsgebrauch" nutzbar.
Inzwischen war das Auto 2 Tage beim Freundlichen der mir im Anschluss erklärte sie hätten 1,2 Lieder Öl abgesaugt auf Mitte Markierung also wären ca. 700ml Diesel im Öl gewesen.
Falls du noch nicht drüber gestolpert bist, im 5er Bereich gibt es einen großen Beitrag zu "Ölcheck"Ich denke ich werde jetzt nach 2500km den nächsten Ölwechsel machen
Alle 90 bis 614 km - selbst erfahrene Werte am 150 kW TDI von 6/2016wie oft "regenerieren" ist denn normal?
Raser, Klimaschänder, Pfui.oft Autobahn bei 120-150km/h
Raser, Klimaschänder, Pfui.
Schäm Dich .
Leider ist es so das von den 2500km 1500km Kurzstrecke zwischen 2-20 km waren
Nur habe ich hier in diesem Forum keinen T6-Beitrag mit explizit dieser Thematik gefunden.