..wie soll es machbar sein ohne nachher gegen deutsches Recht zu verstossen?.. das mit dem Karabinerhaken am Reserverrad dürfte da bei Polizei und Hauptuntersuchung nur bedingt auf Gegenliebe stossen..zumal beim Ifor das Seil dann zu lang wäre und auf dem Boden schleift wenn ich es ohne Schlaufe einhake.. was rechnerisch bei raus Kommt mit Schlaufe um den engen Radius des Karabiners, daß überlasse ich den Technikern..zu VW hin turnen und extra n neuen Haken mit der Aussparung zu besorgen halte ich für wenig sinnvoll, zumal beim Abfallen des Hakens das Abrissseil damit ja auch flöten geht.. zusätzliche Ösen am Fzg anschweißen ist auch schwierig ..neue AHK komplett zu besorgen wird etwas teuer!.. naja, wenn der Bus weiter hin so oft zur Werkstatt muß und VW Mängel nicht behebt wg Nutzfahrzeug, dann wird das Thema wohl eh bald erledigt sein..
ein Bild wäre hilfreich,Also mir hat ein Schweizer Garagist am PKW mit abnehmbarer AHK einfach einen Stahlring drum gelegt. Er hat das so eingetragen und scheinbar sei das okay so.
Doch, das wurde von den schweizer Behörden Widerrufen (eine Fehlinformation), da auch die abnehmbaren AHKs mit der Öse von Westfalia eine Typgenehmigung für die Schweiz erhalten haben.
ja aber es können doch nun nicht tausende Kupplungen getauscht werden, das ist ja für den Kupplungshersteller ne Lizenz zum Geld drucken
hat einer ein Bild für die 6,-€ Nachrüstlösung?
