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Wenn du sie gefunden hast, laß es den Rest wissen der sie bereits vergeblich gesucht hat.Ich werde nochmal die richtigen für die PDEs auslesen
So lange die Gehäusemasse noch innerhalb der Toleranz sind, kann man die revidieren.Was meinst du damit genau? Zu Bosch schicken und was machen die dann damit? Können die PDEs auch so im Eimer sein, dass man sie gar nicht mehr überholen kann?
Dies würde ich nicht machen, immer die eigenen revidieren lassen.Und: für die 175,- Euro (pro Stück) bekommst du überholte PDE's und schickst nach den Austausch deine zurück. (dann gibt's das Pfand zurück)
Das ist blöd wenn die am Samstag getauscht werden sollen.Dies würde ich nicht machen, immer die eigenen revidieren lassen.
Nimm am besten mal mit den Jungs von Diesel Technik Biberach Kontakt auf.
Das ist blöd wenn die am Samstag getauscht werden sollen.
Zumal ich auch nicht die Möglichkeit habe, den Dicken für die Zeit der Revision irgendwo stehen zu lassen.
PDE's sind schon da, hoffe das mit dem Wechsel und Einstellen klappt alles.
Aber dazu hat ja @KingJens schon Erfahrung. Ich hoffe darauf.
Nächste Woche geht auch noch! ;-)Mist. Samstach kann isch net.
Das macht nichts aus welche wir da einbauen!
Hauptsache revidiert und als neuwertig zu bezeichnen!
Neue Dichtungen, Brücke und neu einstellen und dann passt das!!!
Gestern sogar nochmal zwei neue Abzieher gemacht.
Medium 31682 anzeigenMedium 31681 anzeigenKannst du mir auch so nen Abzieher mal bauen vielleicht gegen ein kleines Trinkgeld?
Pfusch vom feinstenOk von mir aus Toni, dann lad ich das Bild halt mal hoch^^
Zur Erklärung: bei dem Kabelbaum zu den PDEs hat wohl schon mal jemand Hand angelegt und zwei Lüsterklemmen eingesetzt. Bilder im Anhang
Kabelbaum ersetze ich dann auch noch.. habe erstmal drüber hinweg gesehen
Der @Tony83 war gerade bei mir und wir haben zusammen nochmal ein paar Werte ausgelesen. Zunächst erstmal Danke an Tony!
Habe jetzt nochmal einiges über das VCDS gelernt und allgemein auch noch viele Tips bekommen! Super Typ! :-)
Die Bilder der Werte sind im Anhang.
Der Motor läuft mitlerweile extrem unrund und die Werte der Mengenabweichung gehen von -3mg/H bis 3mg/H.
Sprechen die Werte für sich?