Hallo liebes Forum,
zunächst einmal möchte ich mich vorstellen.
Ich bin Caro und fahre seit Juni 2016 einen T5 mit 132 kw Baujahr 2010 mit 172000 km. Ich überlege ob ich nun das Auto gegen den T5 Bj 2014 150 kw 4 motion wechseln soll. Natürlich muss ich zu der üppigen Finanzierungssumme nochmals was drauflegen.
Ich fahre aber täglich relativ viel Stadtverkehr und gelegentlich auch Autobahn und habe Angst dass ich meinem Diesel damit den Rest gebe. Das Auto hat die bekannten Mängel zwar nicht, aber hat nun Diesel im Öl. Da kam dann gleich eine Meldung Öldruck prüfen etc. Dann wurde ich in die Werkstatt geschleppt.
zu meinem Diesel Auto ansonsten, ATM bei 132000 km, DSG Kupplung und Turbolader neu 2014 ... im September war dann eine Reparatur für gesamt 11000 Euro fällig die der Händler übernommen hat- da wurden die Pleuellager etc neu gemacht, die Kurbelwelle und so.
Jetzt ist natürlich so die Frage wie es weitergehen soll, einerseits denke ich mir nun sollte doch alles gut sein. und andererseits schwingt natürlich die Angst mit.
Das der Benziner deutlich mehr verbraucht ist mir bewusst, wäre es mir denke ich aber wert. Habt Ihr da Erfahrungswerte? Ich fahre morgens ca 20 Minuten da ist der Diesel grade erst warm und wird dann schon ausgemacht.
Ist der Benziner denn in irgendeiner Weise anfällig? Ich mache mir Gedanken wegen den "nur" 4 Zylindern. Habe einfach Angst dass das bei so einem Auto nicht ausreichend ist...
Der Benziner hat unter 100000 km. Ich frage mich natürlich ob es Sinn macht diesen zu holen. Natürlich steckt man in dem Auto nicht drin, aber ich habe gehört dass die Reparaturen bei so einem Diesel generell höher liegen als bei einem Benziner. Es wären irgendwelche Teile verbaut die ein Benziner garnicht hat. So nun habe ich natürlich aber keinen Plan ob das stimmt, daher die Frage an Euch Profis. Klar geht es hier um Wahrscheinlichkeiten etc. nur kann ich mir zu der Finanzierungssumme keine tausender an Reparaturen leisten.
zu meinem speziellen Fall habe ich der Suche nicht viel gefunden und habe auch einfach als Frau
nicht ganz so viel Ahnung ...
zunächst einmal möchte ich mich vorstellen.
Ich bin Caro und fahre seit Juni 2016 einen T5 mit 132 kw Baujahr 2010 mit 172000 km. Ich überlege ob ich nun das Auto gegen den T5 Bj 2014 150 kw 4 motion wechseln soll. Natürlich muss ich zu der üppigen Finanzierungssumme nochmals was drauflegen.
Ich fahre aber täglich relativ viel Stadtverkehr und gelegentlich auch Autobahn und habe Angst dass ich meinem Diesel damit den Rest gebe. Das Auto hat die bekannten Mängel zwar nicht, aber hat nun Diesel im Öl. Da kam dann gleich eine Meldung Öldruck prüfen etc. Dann wurde ich in die Werkstatt geschleppt.
zu meinem Diesel Auto ansonsten, ATM bei 132000 km, DSG Kupplung und Turbolader neu 2014 ... im September war dann eine Reparatur für gesamt 11000 Euro fällig die der Händler übernommen hat- da wurden die Pleuellager etc neu gemacht, die Kurbelwelle und so.
Jetzt ist natürlich so die Frage wie es weitergehen soll, einerseits denke ich mir nun sollte doch alles gut sein. und andererseits schwingt natürlich die Angst mit.
Das der Benziner deutlich mehr verbraucht ist mir bewusst, wäre es mir denke ich aber wert. Habt Ihr da Erfahrungswerte? Ich fahre morgens ca 20 Minuten da ist der Diesel grade erst warm und wird dann schon ausgemacht.
Ist der Benziner denn in irgendeiner Weise anfällig? Ich mache mir Gedanken wegen den "nur" 4 Zylindern. Habe einfach Angst dass das bei so einem Auto nicht ausreichend ist...
Der Benziner hat unter 100000 km. Ich frage mich natürlich ob es Sinn macht diesen zu holen. Natürlich steckt man in dem Auto nicht drin, aber ich habe gehört dass die Reparaturen bei so einem Diesel generell höher liegen als bei einem Benziner. Es wären irgendwelche Teile verbaut die ein Benziner garnicht hat. So nun habe ich natürlich aber keinen Plan ob das stimmt, daher die Frage an Euch Profis. Klar geht es hier um Wahrscheinlichkeiten etc. nur kann ich mir zu der Finanzierungssumme keine tausender an Reparaturen leisten.
zu meinem speziellen Fall habe ich der Suche nicht viel gefunden und habe auch einfach als Frau
nicht ganz so viel Ahnung ...
der hatte weißlich geraucht aber nicht viel und dann plötzlich hat es eine Rauchwolke gegeben und es hieß Pleuellagerschaden.... Aber diesen hohen Ölverbrauch etc. hatten wir nie.
Ich bin verwirrt.
... hatte das schonmal jemand ?
