Hi,
ich interessiere mich für einen T5 California 2.5 TDI DPF 131PS BNZ Bj. 2006 Automatik mit etwas über 166.000km.
Das Auto stand seit ca. 2010 von Oktober bis April in der Garage und ist in meinen Augen ziemlich gut in Schuss. Mit viel Krimskrams und Drumherum sind 32.000€ trotzdem noch ein ganz schöner Batzen Geld.
Mir ist beim Durchsehen der Unterlagen aufgefallen, dass zwischen 2013-2020 kein (dokumentierter) Ölwechsel durchgeführt wurde; immerhin waren dazwischen rund 26.000km (137-163tkm). Danach wurde das Fahrzeug nicht mehr viel bewegt. Mir fehlt ein Gefühl dafür, ob es glaubhaft ist, dass der Ölwechsel selbst durchgeführt wurde? Wie viel kann man da ggfs. falsch machen?
Kurz: Sollte mir dieses "fehlende Ölwechsel-Intervall" große Sorgen bereiten?
Zudem war die letzte Inspektion ebenfalls 2013, also vor 10 Jahren. Danach noch ein paar mal bei VW in der Werkstatt, aber nicht zur Inspektion/Intervallservice. Wie problematisch findet ihr das?
Und: ich habe Gutes und überraschend viel Schlechtes über den 2.5 TDI mit DPF (BNZ) 131PS gelesen - dazu vielleicht noch ein Gedanke bei dem hohen Preis?
Danke und viele Grüße!
ich interessiere mich für einen T5 California 2.5 TDI DPF 131PS BNZ Bj. 2006 Automatik mit etwas über 166.000km.
Das Auto stand seit ca. 2010 von Oktober bis April in der Garage und ist in meinen Augen ziemlich gut in Schuss. Mit viel Krimskrams und Drumherum sind 32.000€ trotzdem noch ein ganz schöner Batzen Geld.
Mir ist beim Durchsehen der Unterlagen aufgefallen, dass zwischen 2013-2020 kein (dokumentierter) Ölwechsel durchgeführt wurde; immerhin waren dazwischen rund 26.000km (137-163tkm). Danach wurde das Fahrzeug nicht mehr viel bewegt. Mir fehlt ein Gefühl dafür, ob es glaubhaft ist, dass der Ölwechsel selbst durchgeführt wurde? Wie viel kann man da ggfs. falsch machen?
Kurz: Sollte mir dieses "fehlende Ölwechsel-Intervall" große Sorgen bereiten?
Zudem war die letzte Inspektion ebenfalls 2013, also vor 10 Jahren. Danach noch ein paar mal bei VW in der Werkstatt, aber nicht zur Inspektion/Intervallservice. Wie problematisch findet ihr das?
Und: ich habe Gutes und überraschend viel Schlechtes über den 2.5 TDI mit DPF (BNZ) 131PS gelesen - dazu vielleicht noch ein Gedanke bei dem hohen Preis?
Danke und viele Grüße!