Side Assist & Regensensor außer Funktion nach Klemme 30 Reset!

[HenryTT]

Tach zusammen,

ich bin echt ratlos… habe auch schon einiges probiert aber kann das Problem nicht lösen!

ACC und Lichtsensor funktionieren einwandfrei ABER

- Side Assist (nur hellgrau im MFA Menü und kann nicht angewählt werden
- Regensensor (wuscht nur in den festen Intervallen)

funktionieren nicht! Finde ich beides suboptimal gerade weil ich gleich wieder ne längere AB Fahrt habe.

Haube nochmal auf und zu wegen Microschalter habe ich gemacht, bringt nix in Sachen Wischer und beim Side Assist ist nix verdreckt und ACC lässt sich ja auch ein- und ausschalten…

Jmd ne Idee? Hängen die Systeme zusammen und ich komme nicht drauf wo?

 

[HenryTT]

Eben wieder angekommen und direkt mal VCDS drangehangen. Da scheint wohl wirklich was mit dem RL-Sensor nicht zu stimmen. Die Frage ist nur warum das durch das abklemmen der Batterie gekommen ist bzw. warum der Lichtsensor funktioniert...?

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\7E0-937-BCM-V1.clb
Teilenummer SW: 7E0 937 090 D HW: 7E0 937 090 D
Bauteil: BCM PQ25 Max4 H82 0762
Revision: B9082001 Seriennummer: 8601 197181309
Codierung: 7AB8F93E0A21201201284F406C8B8FF4C094738960CD79603304003F0860
Betriebsnr.: WSC 66305 512 174634
VCID: AC14AA31CF44BDF3C7-80F8

2 Fehlercodes gefunden:
01520 - Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397)
004 - kein Signal/Kommunikation
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 154
Kilometerstand: 88753 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2023.11.30
Zeit: 20:46:14

04194 - Fahrzeugstatus bei Unterspannung
002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100010
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 194
Kilometerstand: 88753 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2023.11.30
Zeit: 20:46:10

Adresse 3C: Spurwechsel (J769) Labeldatei:| DRV\5Q0-907-566.clb
Teilenummer SW: 7E0 907 566 C HW: 4H0 907 566 F
Bauteil: SWA Master H08 0030
Seriennummer: 0483045317
Codierung: 030321
Betriebsnr.: WSC 00012 790 50316
ASAM Datensatz: EV_LaneChangAssis 001028
ROD: EV_LaneChangAssis_VN75.rod
VCID: B02CBE41EB6CD913FB-80E4

Steuergerät 2 für Spurwechselassistent:
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 7E0 907 568 C HW: 4H0 907 568 F
Bauteil: SWA Slave H08 0030
Seriennummer: 0484721526
Codierung: 030321

1 Fehler gefunden:
119316 - Datenbus empfangener Fehlerwert
U1123 00 [009] - -
[Central ECU for steering column - no signal/no communication (Signale GK2_Sta_Lichtsensor: GK2_LS_KomFehler: GK2_LS_def(Botschaft mGate_Komf_2))]
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 154
Kilometerstand: 88753 km
Datum: 2023.11.30
Zeit: 20:46:48

Die Fehler kann ich zwar löschen aber die sind volley wieder da! Schon mal jmd gehabt?

 

[KainerM]

Die gemeinsame Komponente ist mMn der LIN-Bus. Der verbindet RLS, BNS, Türsteuergeräte und Multifunktionslenkrad miteinander. Türsteuergerät steuert die Leuchten für den Side assist...

Ich würde versuchsweise mal dein Radio-Interface rausnehmen, so wie ich verstanden habe hast du da ja einen Prototypen drinnen. Eventuell ist das die Wurzel des Problems...

Mfg

 

[HenryTT]

Die gemeinsame Komponente ist mMn der LIN-Bus. Der verbindet RLS, BNS, Türsteuergeräte und Multifunktionslenkrad miteinander. Türsteuergerät steuert die Leuchten für den Side assist...

Ich würde versuchsweise mal dein Radio-Interface rausnehmen, so wie ich verstanden habe hast du da ja einen Prototypen drinnen. Eventuell ist das die Wurzel des Problems...

Mfg

Und genau das habe ich mir gestern Abend dann später auch gedacht. Danke! Ich habe nämlich überlegt ob mit diesem dritten Interface das System überhaupt funktioniert hat...

Es macht auf der einen Seite ja Spaß wenn man "testen" kann aber diese möglichen Nebeneffekte sind dann auch nervig. Ich gucke mir das später mal an!

 

[HenryTT]

So, habe wieder das originale Interface verbaut und nochmal geschaut, die Fehler bleiben bestehen!

 

[HenryTT]

Hier noch die MWB vom BCM zum RLS…

Hier wird explizit die Funktion „Regensensor“ als n.i.O. dargestellt. Das würde zumindest erklären warum die autom. Lichtfunktion noch funktioniert.

N bisschen merkwürdig finde ich das ja schon … das Thema ist wie gesagt nach nem Klemme 30 Reset aufgetreten und die Versorgungsspannung scheint ja i.O. zu sein.

 

[HenryTT]

Da die Sache mir keine Ruhe gelassen hat und ein neuer RLS einfach unverschämt teuer ist habe ich gerade nochmal in Ruhe geschaut... was soll ich sagen, ganz simpel! Es lag an der Sicherung!!! Ausgetauscht und jetzt läuft alles wieder...

Trotzdem vielen Dank an der Stelle fürs mitgrübeln!