Genau so
. Perfekt.Salve,Bla bla Reimo. Reimo möchte kohle machen. Sicherlich auch um die kosten für das gutachten wieder reinzuholen.
Das VW Blech wurde auch getestet wofür wird es sonst hergestellt. VW baut das Ding genauso ein nur eben auf industrielle Art und Weise.
Die trapos haben die gleichen Karossen mit den Gewinden für die Gurtbefestigung unten Wie die original mit 3.Sitzbank. Oben kommt eben diese Verstärkung rein.
Ich habe meinen Einbau mit Fotos und Rechnungen dokumentiert und es wurde für gut befunden.
Es mag sein das es auch auf die Tagesform des Prüfingeneurs ankommt. Das muss man dann sehen. ein sehr guter bekannter von mir ist Prüfingeneur und der hat mir von vornherein abgeraten und hat mein Projekt auch nicht bekleidet. Ich bin dann normal zur Prüfstelle gegangen hab mit den Leuten gesprochen und mein vorhaben dargelegt.
Halbes Jahr später Termin geholt hingefahren Rechnungen und Fotos vorgelegt und es wurde für gut befunden. Ohne Kumpel oder Schmiergeld
sicherlich kam es auch auf den Gesamteindruck von der gemachten Arbeit an. Soll jetzt kein Eigenlob sein.
zu deiner frage: das Loch kannst du bisschen größer bohren damit der bolzen gut durchgeht.
Erst 2 kleine Löcher in die Platte bohren dann oben anzeichnen , Löcher in die Karosse bohren, dann das Gewinde Loch anzeichnen und durchbohren. Wichtig auch die Späne abzusaugen könnten rosten. Und mit Zinkspray oder ähnlichen konservieren.
Ich wünsche Dir viel Spaß beim Umbau und Glück bei der Abnahme.
Hab grade den Gurt unten verbaut, passt alles wie Orginal! Am Wochenende mach ich mich an die Gurtbefestigung oben. Theoretisch könnte man sich jedoch das nieten der Platte sparen oder ?
Nochmal, Reimo möchte Geld verdienen. Solln sie auch.
Würde ich nicht machen. Wenn der Gurt mal getauscht wird fällt die Platte runter. Mach es so Wie das vorgesehen ist und gut. mag sein das der Prüfer auf solch Kleinigkeiten achtet. Genauso mit den Bodenankern die werden teilweise auch genietet. Hat nur den Sinn das sie fixiert sind.
Ok, werde es nieten. So wie auf dem Bild kommt die Platte dann rein oder ? Ob das etwas weiter links oder rechts ist wird keine Rolle spielen ? Maße hab ich dafür nicht müsste man beim Orginal nachschauen
So hab ich das positioniert.
meine Ratschläge sind natürlich nicht Ingenieurtechnisch bewiesen. Also keine Abnahmegarantie. Deshalb habe ich den TE vorgeschlagen sich mit einer Prüforganiesation über sein Projekt zu unterhalten.
Dann klapperts aber!
Aber innen!
WunderbarDanke Buba 11
bisschen fummelei aber man bekommt es hin. Hast Du die Bodenanker Gegenstücke für die Sitzbank im Original bekommen?Ja war schon halbe Stunde Fummelei aber dann war die Platte drin. Ne ich hab mir den Verstärkungsplatten Satz bei 4T gekauft und das Gutachten gleich an meinen Dekra Prüfer weitergeleitet, der hat paar Tage später ein Go für den Umbau gegeben. Bis auf die Unterbodenverkleidungen ein und ausbauen war das mit den Verstärkungsplatten relativ gut zu machen. Hatte den Bulli auf Auffahrrampen morgen ordentlich Seilfett auf die Platten paar Fotos für den Prüfer und dann geht’s weiter mit dem BettbauWunderbar
ich hatte bei der Montage nur das Auto aufgebockt und bin dann runtergekrochen. Das war recht mühsam. Am schlimmsten waren die Muttern fürs Bein vorne links 3.Sitzreihe. Das ging nur mit Spezielwerkzeug.
