simsone2
Top-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Kastenwagen
- Erstzulassung
- 03/2010
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- FIN
- WV1ZZZ7HZAH234086
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7J0,7EH
Keine Angst, war wirklich nur ein Tropfen Loctite mittelfest.
Experten bitte helfen! Unbekannte Schraube auf Motorabdeckung
- Ersteller Haddock
- Erstellt am
Worschtel
Top-Mitglied
- Ort
- Mühltal (Hessen)
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 04.2005 (EG von 02.12.2004)
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- nachgerüstet
- Getriebe
- Autom.
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- RNS-2 CD
- Extras
- 2 el. Schiebetüren,
AHK (abnb.),
WWZH + Climatronic
VCDS, OBDeleven (Standard)
"So wird's gemacht"
- Umbauten / Tuning
- So. 235/55-17 auf Autec-ETHOS 7,50x17
Getriebe 2014 instandges.
AHK nachg. mit D+&L+,
RFK an AV-Adapter,
ClimAir-Windabweiser,
iPot an AUX-Adapter-CD-Wechsler,
LED-Türbel. unten,
Scheinwerfer "schwarz", RLeuchten "rauchgrau",
T5-Board Aufkleber
Spurplatten-50mm
Drehkonsole "Sportscraft" BFS,
- FIN
- WV2ZZZ7HZ5H0699xx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HM H13 / AXE HGE
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- Kein T, aber ein VW:
Golf-III, 1994, PinkFloyd, 55kW, ABU - CNU, aktuell 316tkm
Was haben wir gelernt?
Du hast ne Schrott-Endoskopcam und eine Schraube locker (gehabt)
für die Rückmeldung und Bildergeschichte. 
Wer jetzt noch ne Schraube locker hat, wird sich bei euch melden können.
Du hast ne Schrott-Endoskopcam und eine Schraube locker (gehabt)
für die Rückmeldung und Bildergeschichte. Wer jetzt noch ne Schraube locker hat, wird sich bei euch melden können.
Slaughtercult
Top-Mitglied
- Ort
- Eckental
- Mein Auto
- T5 Kombi
- Erstzulassung
- 04.01.2011
- Motor
- TDI® 75 KW EU5 CAAB / EU6d-Temp CXGB
- DPF
- ab Werk
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RCD 210
- Extras
- HEX-NET
100W Solaranlage
Climair
C-Schienen
Zweitbatterie
- Umbauten / Tuning
- Bettgestell Edelstahl
Indel TB18
Mobicool FR 34
- Spritmonitor ID
-
- FIN
- WV2ZZZ7HZBH057826
Die war nicht locker, sondern die letzten 2 Wochen ganz fest auf der XZN 12 Nuss gesteckt...
Bernd K.
Jung-Mitglied
- Ort
- Vogelsberg
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 09.11
- Motor
- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
- Radio / Navi
- RCD 210
- Extras
- Standheizung, AHK, Alufelgen
- FIN
- WV2ZZZ7HZCH013xxxx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo zusammen,
ich wollte Euch einfach nur mal Danke sagen!
Exakt die gleiche Schraube ist bei mir auch aus der Motorabdeckung gepurzelt.
Ohne Euch hätte ich nie und nimmer die Stelle gefunden, wo sie hingehört hat.
Ich denke, es lohnt sich wenn man beim Ölwechsel usw. mal diese Schraube kontrolliert.
ich wollte Euch einfach nur mal Danke sagen!
Exakt die gleiche Schraube ist bei mir auch aus der Motorabdeckung gepurzelt.
Ohne Euch hätte ich nie und nimmer die Stelle gefunden, wo sie hingehört hat.
Ich denke, es lohnt sich wenn man beim Ölwechsel usw. mal diese Schraube kontrolliert.