Einspritzmengenabweichung schwankt + 1mg/stroke

[Darkslider]

Moin zusammen,

ich habe mal vor ca. 5 Monaten einen seltsamen Fall mit meinem Wagen gehabt. Lange Version hier, aber da hat niemand darauf reagiert.
Zusammengefasste Version:

• Wagen stand eine Woche an einer Schrägen rum
• Motor gestartet, unrunder Lauf, so als ob nur 3 Töpfe laufen
• Rückwärts zurücksetzen war fast nicht möglich, kaum Leistung
• Losgerollt
• Starker Schlag, als würde man die Kupplung im falschen Gang fallen lassen
• Danach normale Beschleunigung, Leistung, runder Lauf des Motors.
• Kein Eintrag bei OBDEleven

Das Problem ist nie wieder aufgetreten.
Nun habe ich seit längerem den Eindruck, dass der Verbrauch langsam aber stetig hochgegangen ist (0,5L - keine Änderung an Reifen oder Fahrweise). Habe jetzt während der Fahrt mit OBDEleven die Einspritzmengenabweichung ausgelesen. Iwie hat er aber das Diagramm dann doch nicht gespeichert. Egal.

Jedenfalls:

1. liege ich Recht in der Vermutung, dass Zylinder 1+2 und 3+4 zusammen zünden und sozusagen das Unvermögen des einen, durch den anderen kompensiert wird? Das meine ich aus den Abweichungen herauszulesen.
   1. Das würde ja dann eine Überbelastung für den einen Zylinder und eine "Unterlastung" für den anderen bedeuten?
2. Dann schwankt ständig dieser Wert. Soll das so? Ich meine gelesen zu haben, dass nicht.
3. Ich hatte kurzzeitig Werte von über 1mg/Stroke. Was ist ein "kaputter" Wert?
4. Was mir sonst aufgefallen ist: Je zügiger man fährt, desto größer die Abweichungen. Bei kleineren Geschwindigkeiten das Gegenteil. Lässt sich wahrscheinlich an der Drehzahl erklären + damit verbundenen Zündungsvorgängen.

Würdet ihr von einem Defekt ausgehen, muss man da iwie aktiv werden?
Der Wagen hat jetzt 181.000km runter und ist BJ 12/2014.
Danke euch!